Det er mange rykter som eksisterer om arbeidet som Apple gjør med utviklingen av en ny Apple-bil. De siste månedene har vi sett hvordan rykter i denne forbindelse har dukket opp ofte, og nå i juli har de dukket opp igjen med ny informasjon om bestillinger som gjøres på batterier. I denne artikkelen forteller vi deg alle detaljene om dette fremtidige prosjektet.
Apple kontakter kinesiske selskaper for batteriforsyning
Som rapportert gjennom Reuters , ville Apple være i samtaler med selskapene VERDENSKATLE fra Kina for å være Apples fremtidige leverandører. Nærmere bestemt skulle de levere batteriene som skal installeres i fremtidens Apple Car. Akkurat nå er ikke avtalene helt lukket siden det kan bli relevante endringer ettersom de ulike diskusjonene som er helt private gjennomføres. Dette fordi personene som er med på møtene ikke har ønsket å bli identifisert.
Med alle ryktene som har blitt sett på bordet, er det tydelig at Apple jobber hardt med bilproduksjon. Men det store spørsmålet som vi alle stiller oss selv akkurat nå er om vi vil se en bil laget eksklusivt av Apple eller vil satse på samarbeid med andre spesialiserte selskaper. I det siste tilfellet ville Cupertino-selskapets rolle fokusere på programvare med CarPlay og brikkene for å drive kjøretøy med banebrytende teknologier som kan utkonkurrere andre selskaper i sektoren, som Tesla.
Noen teknologiguruer som Ming-Chi-Kuo mener at det fortsatt er fem år igjen til å ha Apple Car på markedet. Dette er hovedsakelig fordi det ville være i tidlig utvikling, og det er fortsatt lang tid framover før det går i oppfyllelse. Det er derfor analytikere peker på år 2025 for lansering , noe helt logisk siden det er et nytt terreng for Apple som har lidd mange opp- og nedturer i prosessen. Det skal huskes at prosjektet i noen måneder så ut til å være helt dødt før det ble levende igjen.
Apples betingelse som kinesiske selskaper ikke aksepterer
Akkurat nå er samtalene rettet mot å kunne ha god tilgang på batterier på en konstant basis fra spesialiserte selskaper. Det må tas i betraktning at CATL er en distributør med meget god erfaring bak seg siden den blant annet produserer for Tesla som utvilsomt er en målestokk i bilverdenen.
Men det mest alvorlige problemet som oppstår er utvilsomt knyttet til etterspørselen etter har en fabrikk i USA . Dette er et av kravene som Apple har på bordet akkurat nå, og kinesiske selskaper ser det ikke klart. Kostnadene vil øke betraktelig ved å måtte betale skatt i USA og tilby høyere lønn til ansatte enn det man kan få i selve Kina. Til dette må vi også legge krangelene mellom USA og Kina i det politiske aspektet.
